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| VOLKSWAGEN | GOLF | 1.0 L3 | | | | 2016 | 2018 | | | | BRASIL | | TURBO | |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 1.4 L4 | | | | 2013 | 2018 | | | | BRASIL | | TURBO | |
| VOLKSWAGEN | JETTA | 1.4 L4 | | | | 2016 | 2018 | | | | BRASIL | | | |
| VOLKSWAGEN | NIVUS | 1.0 L3 | | 12 | FLEX | 2024 | 2024 | | | EA211 | BRASIL | | DUTO ENTRE COMPRESSOR E BORBOLETA/TURBO | |
| VOLKSWAGEN | POLO | 1.0 L3 | EA211 | 12 | FLEX | 2017 | 2020 | | | | BRASIL | | DUTO ENTRE COMPRESSOR E BORBOLETA/TURBO | |
| VOLKSWAGEN | T-CROSS | 1.0 L3 | EA211 | 12 | FLEX | 2019 | 2022 | | | | BRASIL | | DUTO ENTRE COMPRESSOR E BORBOLETA | |
| VOLKSWAGEN | UP! | 1.0 L3 | | | FLEX | 2016 | 2020 | | | | BRASIL | | TURBO | |
| VOLKSWAGEN | VIRTUS | 1.0 L3 | EA211 | 12 | FLEX | 2017 | 2021 | | | | BRASIL | | DUTO ENTRE COMPRESSOR E BORBOLETA/TURBO | |